Les entreprises, municipalités et organismes communautaires de l’Ontario peuvent maintenant demander un renouvellement de financement par l’entremise du programme EV ChargeON, qui a officiellement rouvert.
Aujourd’hui, administré par le Réseau d’innovation des véhicules de l’Ontario (OVIN) au nom du ministère des Transports, ChargeON offre des remises post-construction couvrant de 25% à 75% des coûts admissibles du projet afin de soutenir l’installation de bornes de recharge publiques pour VE à travers la province.
L’objectif du programme est d’élargir le réseau de recharge publique de l’Ontario, d’améliorer l’accessibilité pour les conducteurs et d’encourager l’adoption des véhicules électriques en réduisant l’anxiété liée à l’autonomie.
Les candidatures sont ouvertes de 3 novembre 2025 au 15 janvier 2026, à 17 h (HE) , avec des approbations de projet attendues dans Avril 2026.
Points saillants du financement
Les candidats admissibles peuvent recevoir jusqu’à 1 million de dollars par projet selon le type d’organisation, l’emplacement du projet et l’accessibilité du site.
Le financement couvre un large éventail de coûts admissibles, incluant l’équipement, l’installation et la préparation du site.
Le financement peut être combiné avec d’autres programmes, jusqu’à un plafond total de 75% pour les entreprises ou 90% pour d’autres candidats, y compris les communautés autochtones.
Répartition du financement par candidat :
• Entreprises et sociétés à but non lucratif :
– Jusqu’à 75% des coûts admissibles des projets dans le nord de l’Ontario
– Jusqu’à 50% des coûts admissibles des projets dans le Reste de l’Ontario
• Municipalités ayant une population inférieure à 170 000 habitants :
– Jusqu’à 75% des coûts admissibles du projet
• Municipalités de plus de 170 000 habitants :
– Jusqu’à 75% des coûts admissibles des projets dans le nord de l’Ontario
– Jusqu’à 50% des coûts admissibles des projets dans le Reste de l’Ontario
• Communautés ou entreprises autochtones :
– Jusqu’à 75% des coûts admissibles du projet
(Tout site ouvert moins de 24/7, 365 jours par année, ne peut couvrir que jusqu’à 25% des coûts du projet, peu importe le candidat.)
Qui peut postuler?
Le financement de ChargeON est ouvert aux organismes situés et opérant en Ontario, notamment :
- Entreprises
- Sociétés à but non lucratif
- Gouvernements municipaux
- Communautés, organisations ou entreprises autochtones
- Organisations du secteur public plus larges
Les candidats doivent posséder le site ou avoir l’approbation écrite du propriétaire ou du conseil de bande pour installer et exploiter des bornes pendant au moins cinq ans. Les sites financés lors de l’admission 2023-2024 ne sont pas admissibles à ce tour. Les chargeurs doivent être accessibles au public.
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Sites de projets admissibles et exigences
Pour être admissibles, les projets doivent respecter les normes minimales d’installation suivantes :
- Sites de recharge de niveau 2 : Minimum de quatre ports de niveau 2
- Sites de recharge rapide DC :
- Un chargeur rapide en courant continu s’il est co-localisé avec des ports de niveau 2
- Deux chargeurs rapides en courant continu s’ils sont autonomes (redondance requise sauf si un autre DCFC public est à moins de 2 km)
Les bornes doivent être neuves, câblées, certifiées pour une utilisation au Canada et installées par un entrepreneur électricien agréé conformément au Code de sécurité électrique de l’Ontario.
Tous les chargeurs vendus par Hypercharge répondent aux critères d’admissibilité ChargeON, ce qui facilite la sélection d’équipements certifiés et connectés pour votre projet.
Les sites doivent également répondre à des exigences supplémentaires du programme :
- Éclairage adéquat et visibilité depuis les routes publiques
- Signalisation permanente réservée aux véhicules électriques et orientation
- Conformité aux normes d’accessibilité de l’AODA
- Au moins une option de paiement qui ne nécessite pas de compte ou d’application
Toutes les installations doivent rester opérationnelles pendant au moins cinq ans après leur achèvement.
Coûts admissibles
Le financement peut être appliqué à :
- Achat et installation d’équipement de recharge
- Travaux d’infrastructure et d’électricité requis
- Services professionnels tels que l’ingénierie, la conception et les inspections
- Frais de permis et de correspondance
Les dépenses non admissibles incluent l’acquisition de terrains, les coûts d’électricité en cours ainsi que les frais juridiques ou de financement.
Processus de candidature et dates clés
Les demandes sont examinées par l’OVIN et évaluées selon des critères tels que la préparation du site, l’accessibilité et la couverture du réseau.
Chronologie :
- 3 novembre 2025 : Candidatures ouvertes
- 15 janvier 2026 (17 h 00 HNE) : Date limite de candidature
- 1er avril 2026 : Candidats informés des résultats
- Dans les 12 mois suivant l’entente : Les projets doivent être installés et opérationnels
Pour postuler, commencez par remplir le formulaire d’admission des clients via le site Web du Réseau d’innovation automobile de l’Ontario (OVIN). Les candidats travailleront avec un gestionnaire du développement commercial pour finaliser et approuver leur soumission avant un examen complet, et Hypercharge pourra fournir des conseils pour s’assurer que la conception de votre projet, le matériel et la documentation sont conformes aux exigences de ChargeON.
Comment l’hypercharge peut aider
Hypercharge offre des solutions clés en main de recharge pour VE qui répondent à toutes les exigences du programme ChargeON, aidant les organisations à simplifier le processus de la demande de financement à l’installation finale.
Assistance à la demande
Conseils sur l’admissibilité, la planification du site et la préparation des documents.
Livraison clé en main du projet
Conception, installation, mise en service et activation complètes.
Technologie prête pour l’avenir
Des chargeurs fiables, conformes à l’OCPP, avec surveillance et rapports en temps réel.
Parle à Hypercharge
Avec les candidatures ChargeON ouvertes jusqu’au 15 janvier 2026, c’est le moment de préparer votre projet. Hypercharge aide les organisations à concevoir, installer et activer des stations de recharge pour VE qui répondent à toutes les exigences du programme, simplifiant tout, de l’admissibilité à l’installation.
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