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Vous vous demandez comment faire en sorte que votre conseil d’administration, votre propriétaire ou votre association de propriétaires adhère à la recharge des véhicules électriques? Dans cet article, nous expliquons par où commencer, comment nous pouvons vous aider et ce dont vous aurez besoin pour construire une proposition gagnante. Construire votre dossierUn pitch convaincant commence par une compréhension claire des nombreux avantages que la recharge de VE apporte à un immeuble...
Environ une session de recharge de véhicule électrique sur cinq rencontre un obstacle, selon une recherche de la Harvard Business School. Bien plus complexes que les pompes à essence, les stations de recharge pour VE reposent sur une technologie avancée avec plusieurs points d’interaction entre les véhicules et le matériel, le logiciel et le réseau de la recharge. Chaque point représente un obstacle potentiel, mais des solutions de recharge de pointe et des mesures proactives peuvent prévenir...
Combien pourriez-vous économiser en passant à l’électrique? Nous avons examiné à quel point les véhicules électriques peuvent réduire drastiquement les coûts d’entretien par rapport aux équivalents à essence, et combien de moins dépenser en carburant chaque année en effectuant ce changement. Maintenant, nous nous concentrons sur un autre indicateur important : le coût de la recharge au kilomètre ou au mille.L’importance de comprendre le coût par distanceComprendre les coûts au kilomètre ou au...
Dans un article précédent, nous avons examiné les coûts d’entretien nettement plus abordables des véhicules électriques, qui sont environ 40% inférieurs à ceux des modèles à essence ou diesel. Mais les économies ne s’arrêtent pas là. Passer à un VE peut aussi réduire considérablement vos coûts de carburant. Statistique Canada indique que le ménage moyen dépense environ 2 600 $ par année en essence et autres carburants, tandis que l’Association canadienne de l’automobile (ACA) estime que les...
Les entreprises, municipalités et organismes communautaires de l’Ontario peuvent maintenant demander un renouvellement de financement par l’entremise du programme EV ChargeON, qui a officiellement rouvert. Aujourd’hui, administré par le Réseau d’innovation des véhicules de l’Ontario (OVIN) au nom du ministère des Transports, ChargeON offre des remises post-construction couvrant de 25% à 75% des coûts admissibles du projet afin de soutenir l’installation de bornes de recharge publiques pour VE...
Les lieux de travail sont rapidement devenus le deuxième endroit le plus courant pour la recharge des véhicules électriques (VE), après la recharge à domicile. À mesure que l’adoption des VE s’accélère, la recharge au travail devient une commodité de plus en plus importante, qui améliore la satisfaction des employés, soutient le recrutement et la rétention, et encourage davantage de personnes à passer à l’électrique. Un récent sondage de Plug In America a révélé que 72% des employés sans...
EvoCharge a annoncé qu’elle fermera définitivement son activité de recharge pour véhicules électriques, son réseau devant se coucher à la fin octobre 2025. Les propriétés commerciales et multifamiliales utilisant des équipements EvoCharge font maintenant face à une décision cruciale quant à la manière de maintenir des opérations de recharge intelligentes. Chez Hypercharge, nous sommes là pour que votre transition se déroule sans heurts. Parce que les stations EvoCharge sont construites sur...
