Hypercharge a généré des revenus record de services et d’abonnement au cours du trimestre et a amélioré la marge brute grâce à un mélange plus solide de revenus de services et récurrents, tout en continuant d’étendre son réseau et sa base d’utilisateurs enregistrés.
- Croissance des revenus de 33% depuis le début de l’année
- Livraison de 526 nouveaux ports de charge
- La marge brute poursuit une tendance positive jusqu’à 27% pour les 9 mois terminés le 31 décembre 2025, et affiche un sommet de 34% pour les trois mois terminés, soulignant le potentiel de la répartition des revenus et des marges de la société
Vancouver, C.-B . – 2 mars 2026 – Hypercharge Networks Corp. ( TSXV : HC; OTC : HCNWF; FSE : PB7) (la « Société » ou « Hypercharge »), un fournisseur de solutions de recharge intelligentes pour véhicules électriques (VE) de premier plan et opérateur de réseau, annonce la publication de ses résultats financiers non audités pour les trois et neuf mois terminés le 31 décembre 2025, ainsi que les discussions et analyses de la direction associée. Tous les chiffres en dollars sont en dollars canadiens, sauf indication contraire.
« Hypercharge a rapporté des résultats du troisième trimestre de l’exercice 2026 démontrant une croissance continue des revenus, une augmentation des marges brutes et une réduction significative des pertes à mesure que la société progresse vers la rentabilité.
Les revenus pour les neuf mois se terminant le 31 décembre 2025 ont augmenté à 9,7 millions de dollars, stimulés par la croissance des sources de revenus liées à l’installation, à l’abonnement et à d’autres sources de revenus. Le chiffre d’affaires depuis le début de l’année a augmenté de 33% par rapport à la période précédente, soutenu par un mélange qui favorise de plus en plus les revenus de services et d’abonnement, y compris l’installation, ainsi que par des déploiements de niveau 2 à marge plus élevée, ce qui a soutenu une meilleure performance de marge et une progression continue vers la rentabilité.
Le chiffre d’affaires du trimestre s’élevait à 2,6 millions de dollars. La comparaison annuelle reflète des livraisons élevées d’équipements de recharge rapide en courant continu au cours de la période précédente, qui sont généralement inférieures à celles des déploiements de niveau 2 et dirigés par le service.
La marge brute s’est améliorée à 34% pour les trois mois clos le 31 décembre 2025, reflétant un mix de revenus favorable au cours du trimestre, incluant une contribution accrue des services et des déploiements de frais de niveau 2, conformément à la stratégie à long terme de la société visant à étendre les offres à marge plus élevée.
Les livraisons de stations de recharge sont restées solides dans nos segments principaux, avec 526 ports de recharge livrés au cours du trimestre et l’application Hypercharge qui a atteint plus de 41 300 utilisateurs inscrits, soit une hausse de plus de 80% d’une année à l’autre.
Les travaux ont également continué pour élargir les programmes qui aident les clients à réduire les coûts d’électrification et à approfondir la valeur du réseau d’hypercharge au fil du temps. Nos services professionnels ont continué à s’étendre grâce à la conception de projets, la gestion d’installations, ainsi qu’à des offres de service et de garantie qui soutiennent les clients de la planification jusqu’aux opérations à long terme. Parallèlement, la gestion des crédits carbone a continué de progresser en vertu du Règlement canadien sur les carburants propres, les produits étant enregistrés et gérés conformément aux exigences de réinvestissement qui soutiennent les infrastructures admissibles et aux initiatives qui réduisent le coût de possession de VE.
Le marché continue d’évoluer, avec des cycles de vente et une pression concurrentielle sur les prix dans certains secteurs, ainsi que de nouveaux développements politiques qui devraient soutenir la demande. En février 2026, le Canada a annoncé de nouvelles mesures visant à améliorer l’accessibilité des VE, incluant le retour des incitatifs aux consommateurs et des initiatives supplémentaires visant à soutenir l’adoption des VE nationaux et l’investissement dans les infrastructures. Ces développements devraient offrir un soutien progressif à la demande de VE tout au long de 2026 et au-delà. L’entreprise reste concentrée sur une exécution disciplinée, l’efficacité du capital et le renforcement de sa position concurrentielle à mesure que le marché évolue.
Nos résultats de ce trimestre démontrent la force de notre modèle d’affaires en évolution. Comme les revenus de services et récurrents représentent une plus grande part du chiffre d’affaires total, nous constatons un potentiel d’expansion de marge et d’amélioration de l’endettement opérationnel. Bien que les résultats trimestriels puissent varier selon la composition des projets, ce trimestre met en lumière l’impact des déploiements de service à marge plus élevée et de niveau 2. Avec le lancement d’Hypercorp Energy Solutions, la nouvelle offre d’électrification de l’entreprise, et la croissance continue du réseau, nous construisons une plateforme d’électrification diversifiée positionnée pour la création de valeur à long terme. L’entreprise continue de progresser vers un équilibre opérationnel. »
– David Bibby, président et chef de la direction d’Hypercharge
Faits saillants des affaires et du pipeline (pour les trois et neuf mois terminés le 31 décembre 2025) :
- Service de disques et revenus d’abonnement : La société a atteint un revenu record de service et d’abonnement de 1 180 520 $ pour les trois mois terminés le 31 décembre 2025. Cela représente une augmentation de 985 516 $ (505%) par rapport aux trois mois terminés le 31 décembre 2024, stimulée par une augmentation significative des revenus d’installation.
- Croissance de la marge brute : La société a déclaré une marge brute de 34% pour les trois mois terminés le 31 décembre 2025, soit une augmentation de 13 points de pourcentage par rapport à 21% pour les trois mois terminés le 31 décembre 2024, grâce à un meilleur mélange de revenus de services et récurrents, une augmentation du volume d’équipements de recharge de niveau 2 et une meilleure composition des revenus vers des déploiements à marge plus élevée.
- Croissance brute des bénéfices : La société a déclaré un bénéfice brut de 2 563 637 $ pour les neuf mois terminés le 31 décembre 2025, soit une augmentation de 828 104 $ (48%) par rapport aux neuf mois terminés le 31 décembre 2024. Cette amélioration a été principalement motivée par une augmentation du volume de ventes d’équipements de recharge pour VE, une plus grande contribution provenant d’autres revenus et une augmentation des revenus de service.
- Réduction des pertes : La perte nette et globale de la société pour les neuf mois terminés le 31 décembre 2025 s’est élevée à 1 276 800 $, ce qui représente une amélioration de 1 819 725 $ (59%) par rapport aux neuf mois terminés le 31 décembre 2024. La réduction des pertes reflète une gestion des dépenses disciplinée et l’adoption de technologies pour rationaliser les opérations et réduire les coûts.
- Ports de recharge : A dépassé les 6 900 ports de recharge vendus au Canada et aux États-Unis, soit une augmentation de plus de 38% par rapport au 31 décembre 2024.
- Utilisateurs enregistrés : Plus de 18 300 nouveaux utilisateurs ont été ajoutés depuis le 31 décembre 2024, portant l’application mobile Hypercharge à plus de 41 300 utilisateurs inscrits au 31 décembre 2025, soit une augmentation de 80% d’une année à l’autre.
- Expansion du conseil d’administration : Nommé Tony Geheran au conseil d’administration à compter du 10 octobre 2025, apportant plus de trois décennies d’opérations à grande échelle et de leadership en transformation numérique, incluant une expérience senior en tant que chef des opérations chez TELUS.
- Nomination de chef de l’exploitation : Nommé Chris Koch chef de l’exploitation le 19 décembre 2025, chargé de superviser les ventes, la réalisation et les services professionnels, tout en soutenant la croissance dans l’Est du Canada et aux États-Unis et en faisant progresser des partenariats stratégiques.
- Programme de crédits carbone : La société a renforcé sa participation aux marchés des crédits carbone, soutenant une future source de revenus destinée à aider les clients à compenser le coût de l’électrification.
- Financement : En novembre 2025, la société a conclu un placement privé courté pour un produit brut de 3 750 000 $, renforçant le bilan de la société et permettant des investissements dans la croissance opérationnelle et des capacités de vente supplémentaires.
Faits saillants financiers (pour les neuf mois terminés le 31 décembre 2025) :
La société a enregistré un chiffre d’affaires de neuf mois de 9 658 144 $, soit une augmentation de 2 402 501 $ (33%) par rapport aux neuf mois terminés le 31 décembre 2024.
Le bénéfice brut pour les neuf mois était de 2 563 637 $, soit une augmentation de 828 104 $ (48%) par rapport aux neuf mois terminés le 31 décembre 2024. Le pourcentage de bénéfice brut était de 27% comparativement à 24% l’année précédente, reflétant la composition des produits et des revenus de la société, incluant une contribution plus élevée provenant des revenus liés à l’installation et aux services.
Les dépenses d’exploitation se sont élevées à 3 926 521 $ pour les neuf mois terminés le 31 décembre 2025, soit une baisse de 927 941 $ (19%) par rapport à la période de l’année précédente, principalement en raison de la baisse des dépenses générales et administratives, partiellement compensées par des dépenses de ventes et de marketing plus élevées pour soutenir la croissance.
La perte nette et globale pour les neuf mois terminés le 31 décembre 2025 s’est améliorée de 59% pour atteindre 1 276 800 $, soit 0,01 $ par action de base et diluée, comparativement à une perte nette et globale de 3 096 525 $, ou 0,04 $ par action de base et diluée, durant les neuf mois terminés le 31 décembre 2024.
Faits saillants financiers (pour les trois mois terminés le 31 décembre 2025) :
La société a enregistré un chiffre d’affaires trimestriel de 2 580 946 $, soit une baisse de 2 398 005 $ (48%) par rapport aux trois mois terminés le 31 décembre 2024. Ce changement d’une année à l’autre reflète principalement le moment des livraisons d’équipements de recharge rapide en courant continu lors de la période comparative de l’année précédente, qui a été élevé par rapport aux volumes trimestriels typiques.
Le bénéfice brut du trimestre était de 865 723 $, soit une baisse de 203 201 $ (19%) par rapport à 1 068 924 $ pour la même période l’an dernier. Le pourcentage de bénéfice brut a augmenté à 34% comparativement à 21% l’année précédente, reflétant un mélange plus important de revenus liés à l’installation et au service par rapport aux ventes d’équipements de recharge pour VE.
Les frais d’exploitation s’élevaient à 1 378 882 $ pour les trois mois terminés le 31 décembre 2025, soit une diminution marginale de 30 061 $ (2%) par rapport à la période de l’année précédente. Cette diminution était principalement due à la baisse des dépenses générales et administratives et à la baisse des coûts de recherche et développement, partiellement compensés par des dépenses plus élevées de ventes et de marketing pour soutenir la croissance.
La perte nette et globale pour les trois mois terminés le 31 décembre 2025 a augmenté de 26% à 448 036 $, soit 0,00 $ par action de base et diluée, comparativement à une perte nette et globale de 356 526 $, ou 0,00 $ par action de base et diluée, durant les trois mois terminés le 31 décembre 2024.
Résumé des principales mesures financières :
Voici un résumé des informations financières sélectionnées pour les trois et neuf mois terminés les 31 décembre 2025 et 31 décembre 2024 :
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Trois mois écoulés |
Trois mois écoulés |
Neuf mois |
Neuf mois |
|
|
Revenus |
2 580 946 $ |
4 978 951 $ |
9 658 144 $ |
7 255 643 $ |
|
Pertes nettes et totales |
$(448 036) |
$(356 526) |
$(1 276 800) |
$(3 096 525) |
|
Perte de base et diluée par action |
$(0,00) |
$(0,00) |
$(0,01) |
$(0,04) |
États financiers consolidés condensés :
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Trois mois |
Trois mois |
Neuf mois |
Neuf mois |
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terminé |
terminé |
terminé |
terminé |
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31 décembre 2025 |
31 décembre 2024 |
31 décembre 2025 |
31 décembre 2024 |
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|
Revenus |
$ |
2,580,946 |
$ |
4,978,951 |
$ |
9,658,144 |
$ |
7,255,643 |
|
|
Coût des ventes |
(1,715,223) |
(3,910,027) |
(7,094,507) |
(5,520,110) |
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|
Bénéfice brut |
865,723 |
1,068,924 |
2,563,637 |
1,735,533 |
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|
Dépenses d’exploitation |
|||||||||
|
Général et administratif |
630,678 |
835,598 |
1,952,600 |
3,077,668 |
|||||
|
Ventes et marketing |
552,177 |
323,531 |
1,373,663 |
1,149,321 |
|||||
|
Recherche et développement |
196,027 |
249,814 |
600,258 |
627,473 |
|||||
|
Frais d’exploitation totaux |
1,378,882 |
1,408,943 |
3,926,521 |
4,854,462 |
|||||
|
Pertes d’exploitation |
(513,159) |
(340,019) |
(1,362,884) |
(3,118,929) |
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|
Autres dépenses (revenus) |
|||||||||
|
Perte de devises étrangères (gains) |
24,803 |
4,804 |
28,176 |
7,810 |
|||||
|
Revenus d’intérêts, nets |
(9,947) |
(5,210) |
(14,865) |
(45,459) |
|||||
|
Autres revenus |
(73,386) |
(386) |
(74,574) |
(1,339) |
|||||
|
Dépenses totales autres (revenus) |
(58,530) |
(792) |
(61,263) |
(38,988) |
|||||
|
Perte nette |
(454,629) |
|
(339,227) |
|
(1,301,621) |
|
(3,079,941) |
||
|
Autres revenus d’ensemble : |
|||||||||
|
Réserve cumulative de traduction |
6,593 |
(17,299) |
24,821 |
(16,584) |
|||||
|
Perte globale |
$ |
(448,036) |
$ |
(356,526) |
$ |
(1,276,800) |
$ |
(3,096,525) |
|
|
Perte de base et diluée par action |
$ |
(0.00) |
$ |
(0.00) |
$ |
(0.01) |
$ |
(0.04) |
|
|
Nombre moyen pondéré d’actions en circulation – basiques et diluées |
124,672,731 |
70,705,205 |
107,795,543 |
70,575,806 |
|||||
Pour plus d’informations, veuillez consulter la discussion et l’analyse de la direction de la Société pour les trois et neuf mois terminés le 31 décembre 2025, ainsi que les états financiers intérimaires consolidés condensés non audités de la Société pour les trois et neuf mois se terminant le 31 décembre 2025. Ces documents sont disponibles sur le site web de la Société à https://hypercharge.com/investors/, et sous le profil SEDAR+ de la Société à https://www.sedarplus.ca/.
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À propos d’Hypercharge
Hypercharge Networks Corp. (TSXV : HC; OTC : HCNWF; FSE : PB7) est un fournisseur de premier plan de solutions de recharge pour véhicules électriques intelligents (VE) pour les bâtiments résidentiels et commerciaux, les opérations de flotte et d’autres secteurs en forte croissance. Animée par sa mission d’accélérer l’adoption des VE et de permettre la transition vers une économie neutre en carbone, Hypercharge s’engage à offrir des solutions simples et transparentes, incluant du matériel de pointe dans l’industrie, des logiciels innovants et intégrés, ainsi que des services complets, soutenus par un réseau solide de bornes de recharge publiques et privées. En savoir plus : https://hypercharge.com/.
Au nom de la Compagnie,
Hypercharge Networks Corp.
David Bibby, président et chef de la direction
Contact
Relations avec les médias et les investisseurs :
Kyle Kingsnorth, chef du marketing
Non-PCGR et autres mesures financières
Ce communiqué de presse fait référence à certaines mesures financières non conformes aux PCGR, notamment la « marge brute » (calculée comme le bénéfice brut divisé par le revenu) et le « bénéfice brut » (calculé comme le revenu moins le coût des ventes). Ces mesures ne sont pas reconnues selon les normes internationales de reporting financier (« IFRS ») et n’ont pas de signification standardisée prescrite par les IFRS. Par conséquent, ces mesures peuvent ne pas être comparables à des mesures similaires présentées par d’autres émetteurs. La direction estime que ces mesures financières non conformes aux PCGR fournissent des informations supplémentaires utiles aux investisseurs concernant la performance financière de la société et sont utilisées par la direction pour évaluer les résultats opérationnels de la société. Les mesures financières hors PCGR ne doivent pas être considérées isolément ou comme substitut aux mesures de performance préparées conformément aux IFRS. Pour un rapprochement de ces mesures financières non conformes aux PCGR avec les mesures IFRS les plus directement comparables, veuillez consulter la discussion et l’analyse de la direction de la société pour les trois et neuf mois se terminant le 31 décembre 2025, disponibles sur SEDAR+ à https://www.sedarplus.ca/.
Déclarations prospectives
Ce communiqué de presse contient des « déclarations prospectives » et des « informations prospectives » (collectivement, « déclarations prospectives ») au sens de la législation canadienne applicable sur les valeurs mobilières. Toute déclaration contenue dans ce communiqué de presse qui ne constitue pas des faits historiques peut être considérée comme des déclarations prospectives. Plus particulièrement et sans limitation, ce communiqué contient des déclarations prospectives concernant la croissance, les développements commerciaux, les délais de livraison et la reconnaissance des revenus. Les déclarations prospectives sont souvent identifiées par des termes tels que « peut », « pourrait », « devrait », « anticiper », « va », « estime », « croit », « a l’intention », « s’attend » et des expressions similaires visant à identifier les déclarations prospectives. Les déclarations prospectives sont intrinsèquement incertaines, et la performance réelle peut être affectée par plusieurs facteurs importants, hypothèses et attentes, dont plusieurs échappent au contrôle de la société. Les lecteurs sont avertis que les hypothèses utilisées dans la préparation de toute déclaration prospective pourraient s’avérer incorrectes. Les événements ou circonstances peuvent faire en sorte que les résultats réels diffèrent de manière significative de ceux prédits, en raison de nombreux risques, incertitudes et autres facteurs connus et inconnus, dont plusieurs échappent au contrôle de la Société. Il est également conseillé aux lecteurs de ne pas accorder une confiance excessive à des déclarations prospectives, car de telles informations, bien que jugées raisonnables par la direction de la Société au moment de la préparation, pourraient s’avérer incorrectes et les résultats réels pourraient différer de manière significative de ceux anticipés.
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Conseil d’expert Hypercharge : Les temps de recharge réels peuvent être affectés par plusieurs conditions, de la capacité du réseau électrique local aux températures chaudes et froides.