Recherche de rabais et d’incitatifs
Canada
Fédéral
Programme d’infrastructure pour véhicules zéro émission (ZEVIP)
Cette initiative fonctionne selon une approche de demande de propositions (RFP) par phases, offrant des incitatifs couvrant jusqu’à 50% des coûts totaux d’un projet. Les plafonds de financement sont fixés à 5 000 $ pour chaque chargeur de niveau 2, et à 100 000 $ pour chaque chargeur rapide à courant continu (DCFC). Le programme englobe divers contextes, notamment les espaces publics, les bornes de recharge sur la rue, les lieux de travail, les opérations de flottes, les résidences multi-unités et les systèmes de transport en commun.
Depuis le 1er octobre 2024, seuls les produits fabriqués dans les pays ayant un Accord de libre-échange avec le Canada sont admissibles aux incitatifs dans le cadre de ce programme.
Admissibilité : Étendue aux résidences multi-unités, aux lieux de travail, aux lieux publics, aux opérations de flotte et aux organismes municipaux (sous réserve des spécificités du RFP).
Alberta
Programme de recharge des véhicules électriques (EVCP)
Le Programme de recharge des véhicules électriques (CVCP) des municipalités de l’Alberta offre des rabais financiers pour soutenir l’achat et l’installation de stations de recharge pour véhicules électriques (VE) à travers l’Alberta. Le programme couvre jusqu’à 46% des coûts totaux du projet, avec un financement maximal de 100 000 $ par emplacement. Les bornes de recharge de niveau 2 et 3 sont admissibles dans le cadre de ce programme.
Admissibilité : Les candidats doivent être situés en Alberta et peuvent inclure des municipalités, des entreprises et d’autres organisations. Les bornes de recharge pour VE doivent être neuves, appartenant au demandeur et installées dans la province. Tous les projets sont évalués au cas par cas et doivent répondre aux critères du programme.
Colombie-Britannique
Rabais pour les bornes de recharge électriques BC Hydro
Couvre 50% des frais totaux d’installation jusqu’à 2 000 $ par chargeur de niveau 2 pour les bâtiments multifamiliaux et les lieux de travail. Les participants bénéficient également de 5 heures gratuites de consultation d’un conseiller en recharge de VE. Des remises supplémentaires sont accordées pour les projets alignés avec le « plan EV Ready ».
Admissibilité : Résidences multifamiliales et lieux de travail (exclusifs aux clients de BC Hydro)
Rabais FortisBC CleanBC
Couvre 50% des coûts totaux d’installation jusqu’à 2 000 $ par chargeur de niveau 2 pour les bâtiments multifamiliaux et les lieux de travail. Comprend 5 heures de soutien gratuites d’un conseiller en recharge de VE.
Admissibilité : Résidences multifamiliales et lieux de travail (exclusifs aux clients de FortisBC)
Programme de bornes publiques CleanBC Go Electric
Finance 50% des dépenses du projet jusqu’à 80 000 $ par DCFC (>50 kW) et 130 000 $ par HPCS (>100 kW). Pour les communautés autochtones, le financement peut couvrir jusqu’à 90% des coûts du projet.
Admissibilité : Sites publics et municipalités
Programme Clean BC Go Electric Fleets
Offre 50% des coûts du projet jusqu’à 5 000 $ par chargeur de niveau 2 avec un financement maximal de 50 000 $ par flotte. Pour les communautés autochtones, le financement peut couvrir jusqu’à 90% des coûts du projet.
Admissibilité : Opérations de la flotte
Manitoba
Le Fonds d’action climatique du Manitoba offre une aide financière aux organisations qui installent des infrastructures de recharge pour véhicules électriques (VE). Le programme contribue jusqu’à 50% des coûts totaux du projet, avec des montants de financement allant de 5 000 $ à 100 000 $ par chargeur, et une subvention maximale de 150 000 $ par candidat. Les projets admissibles doivent s’aligner sur une ou plusieurs priorités du fonds et impliquer de nouvelles installations ou des agrandissements de l’infrastructure de recharge de VE existante au Manitoba.
Admissibilité : Les candidats doivent avoir exercé des activités actives et bien établies au Manitoba pendant au moins un an avant de postuler. Les projets doivent être distincts des initiatives déjà financées par la province.
Terre-Neuve-et-Labrador
Offre aux candidats admissibles un rabais pouvant atteindre 50% des coûts d’achat et d’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques admissibles. Le rabais offre jusqu’à 5 000 $ par chargeur de niveau 2 et jusqu’à 50 000 $ par chargeur rapide à courant continu de niveau 3 (DCFC). Les candidats peuvent postuler pour un maximum de 19 bornes de niveau 2, six DCFC de 20 kW à 49 kW, ou un DCFC de 50 kW ou plus par entité, avec un maximum de 10 sites distincts.
Admissibilité : Les entreprises, organismes sans but lucratif et municipalités de Terre-Neuve-et-Labrador installent des bornes de recharge sur les lieux de travail, pour les véhicules électriques légers de flotte, dans les lieux publics ou sur les rues. Les chargeurs doivent être mis à la disposition du public ou des employés du demandeur.
Territoires du Nord-Ouest
Programme d’infrastructure des véhicules électriques des TNO (EVIP)
Ce programme basé sur des applications offre un financement pour soutenir l’installation d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques à travers les Territoires du Nord-Ouest. Le programme couvre jusqu’à 50% du coût total admissible du projet, avec un maximum de 5 000 $ par connecteur pour l’infrastructure de recharge de niveau 2 et jusqu’à 75 000 $ par bornier pour l’infrastructure de recharge rapide de niveau 3.
Admissibilité : Ouverte aux personnes juridiques incorporées ou enregistrées au Canada, y compris les organismes à but non lucratif et à but lucratif tels que les entreprises, les industries, les services publics, les institutions universitaires, les gouvernements communautaires, les gouvernements et organisations autochtones, ainsi que les ministères et organismes du GNWT.
Nouvelle-Écosse
Remises de recharge de VE Efficiency en Nouvelle-Écosse
Offre jusqu’à 29 000 $ en soutien financier aux propriétaires d’immeubles d’appartements et de condos pour investir dans l’infrastructure de recharge pour VE. Le programme propose deux voies : l’approche prête aux VE, qui inclut une stratégie de recharge à long terme et des rabais pour les stations de recharge, et le chargeur autonome pour véhicules, qui aide à compenser les coûts d’installation.
Les rabais couvrent jusqu’à 75% des coûts de planification des infrastructures électriques, jusqu’à 4 000 $, et 50% des coûts d’installation des bornes de niveau 2, jusqu’à 3 000 $ par borne (maximum de 15 000 $ pour les projets prêts pour véhicules électriques, 10 000 $ pour les bornes autonomes).
Admissibilité : Propriétaires d’immeubles, conseils de copropriété ou autres représentants de bâtiments résidentiels multi-unités comptant quatre unités ou plus en Nouvelle-Écosse.
Ontario
Programme ChargeON pour véhicules électriques (VE)
Le programme EV ChargeON finance l’installation de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques (VE) dans les communautés ontariennes en dehors des grandes villes. Le financement couvre jusqu’à 75% du coût total du projet avec un remboursement allant jusqu’à 150 000 $ par station de recharge rapide en courant continu ou 7 500 $ par station de recharge de niveau 2. La contribution totale provinciale ne dépassera pas le plafond total de financement de 1 million de dollars.
Admissibilité : Doit être situé dans une communauté de 170 000 habitants ou moins, ou dans toute communauté autochtone de l’Ontario. Les candidats peuvent inclure des entreprises, des organismes à but non lucratif, des gouvernements municipaux, des communautés autochtones, des organismes ou entreprises, ainsi que des organismes du secteur public plus larges.
Île-du-Prince-Édouard
Programme de financement de la recharge des véhicules électriques de l’île-du-prince
Fournit un financement couvrant jusqu’à 75% des coûts totaux du projet, avec un maximum de 7 500 $ par connecteur de niveau 2, 22 500 $ par chargeur rapide de 20 à 49 kW, et 75 000 $ par chargeur rapide de 50 kW+. Chaque demande est limitée à 20 chargeurs ou un financement total maximum de 100 000 $.
Admissibilité : Entreprises, organismes à but non lucratif, municipalités, institutions académiques et organisations autochtones incorporées à l’Île-du-Prince-Édouard. Les chargeurs doivent être installés dans des lieux à accès public et répondent aux normes de certification canadiennes.
Québec
Remboursement des bornes de recharge pour les stations de recharge au Québec
Une aide financière couvrant 50% des coûts admissibles pour l’acquisition et l’installation de bornes de recharge sur les lieux de travail, jusqu’à 5 000 $ par port. Il n’y a pas de plafond précis au nombre de terminaux admissibles, mais l’aide totale par institution est plafonnée à 25 000 $ par exercice financier.
Admissibilité : Lieux de travail
Programme Roulez Vert – Québec
Dans le cadre de l’initiative Roulez Vert, une aide financière est accordée aux entreprises, municipalités ou organisations pour l’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques ou d’employés, couvrant 50% des coûts admissibles jusqu’à 5 000 $ par station de recharge sans fil à port unique ou 5 000 $ par connecteur.
Admissibilité : entreprises, municipalités, organisations
Remboursement des bornes de recharge des immeubles résidentiels multiples au Québec
Un programme de rabais pour l’acquisition, la location et l’installation d’une ou plusieurs 240 stations de recharge VAC dans des immeubles résidentiels multi-unités, offrant jusqu’à 5 000 $ par station de recharge.
Admissibilité : Immeubles résidentiels à unités multiples
Remboursement des stations de recharge rapide DC du Québec pour les flottes
Offrant jusqu’à 60 000 $ ou 50% des coûts admissibles totaux pour les stations de recharge rapide DC utilisées par les flottes routières légères, moyennes et lourdes.
Admissibilité : Propriétaires de flottes routières légères, moyennes et lourdes
Yukon
Remboursement de charge de niveau 2 du Yukon pour les immeubles résidentiels multi-unitaires, les lieux de travail et les sites publics
Offre un rabais couvrant 75% des coûts totaux, jusqu’à un maximum de 7 500 $ par chargeur de niveau 2 installé. Ce rabais est offert pour les immeubles résidentiels à logements multiples, les bâtiments commerciaux et les appartements. Un maximum de 20 bornes par bâtiment peut être admissible à ce rabais.
Admissibilité : Propriétaires d’immeubles résidentiels à logements multiples, d’entités commerciales et d’institutions au Yukon.
Remboursement de chargeur de niveau 2 du Yukon pour les bâtiments municipaux et gouvernementaux des Premières Nations
Offre un rabais couvrant 90% des coûts d’achat et d’installation, jusqu’à un maximum de 9 000 $ par chargeur de niveau 2. Un maximum de 20 bornes par bâtiment peut être admissible à ce rabais.
Admissibilité : Gouvernements municipaux et des Premières Nations au Yukon.
États-Unis
Fédéral
Au-delà des rabais détaillés dans le chercheur de remises, les entreprises peuvent être admissibles à l’AFITC, qui, à compter du 1er janvier 2023, accorde un crédit d’impôt fédéral de 30% sur les coûts d’achat et d’installation des bornes de recharge commerciales pour véhicules électriques, jusqu’à 100 000 $.
Admissibilité :
Immeubles et hôtels
multifamiliaux Exploitants de stationnements commerciaux et lieux de travail Sites
publics y compris le commerce de détail
Exploitants
de flottes corporatives et publiques Agences municipales de transport
Programme national d’infrastructure de véhicules électriques (NEVI) Formula
Le NEVI Formula Program, qui fait partie de la Loi sur l’investissement et l’emploi dans les infrastructures (IIJA), alloue 7,5 milliards de dollars pour des projets de recharge de VE afin de promouvoir un accès équitable aux VE et de réduire les émissions dans les transports. Les projets admissibles dans un rayon d’un mile des corridors de carburants alternatifs peuvent recevoir jusqu’à 80% des coûts du projet, couvrant l’installation, les travaux de « préparation » et certains frais matériels et logiciels pour l’infrastructure de recharge de VE.
Admissibilité : Varie selon les exigences spécifiques du projet et l’État
État
Le Centre de données sur les carburants alternatifs offre une liste complète d’incitatifs et de lois liés aux carburants alternatifs et aux véhicules, à la qualité de l’air, à l’efficacité énergétique et à d’autres sujets liés au transport dans tous les États. Pour explorer la gamme d’incitatifs disponibles dans votre province spécifique, visitez le Centre de données sur les carburants alternatifs.
