L’été approchant à grands pas, une journée caniculaire peut mettre les véhicules à rude épreuve. Qu’ils soient électriques ou à essence, ils doivent tous travailler davantage pour rester au frais et peuvent perdre en efficacité énergétique à mesure que le mercure grimpe. La chaleur extrême peut même réduire la longévité de certaines pièces du véhicule. Toutefois, avec de bonnes habitudes de recharge et de conduite, vous pouvez garder votre VE efficace et assurer sa santé à long terme.
Conseil de pro Hypercharge : Consultez notre blogue pour découvrir pourquoi les VE sont plus écoénergétiques et moins coûteux à conduire que les véhicules à essence, peu importe la météo, et comment maximiser l’autonomie de votre véhicule.
L’impact de la chaleur extrême sur les batteries de VE
Bien que les batteries de VE soient conçues pour résister aux conditions météorologiques extrêmes, elles se comportent mieux dans des conditions modérées. Lorsque la chaleur s’installe, vous pourriez remarquer des changements dans les performances du véhicule, et les températures élevées peuvent, avec le temps, affecter les batteries.
Comme les véhicules à moteur à combustion interne, les VE s’appuient sur des systèmes de refroidissement pour faire face à la chaleur. Le système de gestion thermique d’un VE régule la température de la batterie, la maintenant généralement autour de 20 °C à 30 °C (68 °F à 86 °F).
Maintenir cette température confortable a toutefois un coût : le système de gestion thermique et le climatiseur qui refroidit l’habitacle puisent tous deux de l’énergie dans la batterie. En théorie, cette demande énergétique accrue signifie qu’un VE pourrait parcourir une distance moindre avant de devoir être rechargé.
En pratique, l’impact est souvent minime lorsque les températures sont modérées à élevées. Une étude de Recurrent a révélé que les batteries de VE ne perdent qu’environ 5 % de leur autonomie habituelle à 32 °C (90 °F). Toutefois, lorsque la température atteint 38 °C (100 °F), l’autonomie diminue de 17 % à 18 %.
À long terme, une exposition constante à une forte chaleur peut accélérer la dégradation de la batterie. Heureusement, les propriétaires de VE peuvent prendre des mesures concrètes pour maximiser la durée de vie de la batterie, même dans des climats durablement chauds.
Maintenez le niveau de la batterie dans la plage recommandée
La plupart des fabricants de VE recommandent de maintenir le niveau de la batterie entre 30 % et 80 % toute l’année. Cela devient encore plus important lorsque les températures grimpent, car les batteries ont tendance à chauffer à mesure qu’elles approchent de leur capacité maximale.
Utilisez la recharge rapide avec discernement
La recharge rapide en courant continu (CC) fonctionne en convertissant le courant alternatif (CA) en courant continu (CC) avant de l’acheminer vers la batterie d’un VE. Cette méthode peut recharger rapidement une batterie de VE, mais elle augmente aussi la température de la batterie.
Lors des journées les plus chaudes, privilégiez les bornes de recharge de niveau 2 et réservez la recharge rapide aux moments où la chaleur retombe.
Essayez de recharger lorsque les températures sont plus fraîches
Quelle que soit la vitesse de recharge, essayez de brancher votre véhicule lorsque les températures sont plus basses, par exemple la nuit, tôt le matin ou lors de journées couvertes.
Conseil de pro Hypercharge : Est-il sécuritaire de recharger votre véhicule pendant des averses? Les bornes de recharge pour VE sont conçues pour résister aux intempéries en toute saison, respectent des normes de sécurité rigoureuses et sont parfaitement sécuritaires sous la pluie. Toutefois, en cas d’orage, il est préférable de suivre les consignes générales de sécurité (“Quand le tonnerre gronde, rentrez à l’intérieur!”), car le simple fait d’être dehors peut être dangereux.
Préconditionnez votre véhicule
Le préconditionnement amène le véhicule à sa température optimale avant de prendre la route, ce qui peut réduire la demande sur la batterie par temps chaud comme par temps froid. À l’aide de l’application du véhicule ou de son système embarqué, réglez la température de l’habitacle avant de partir — idéalement lorsque le véhicule est branché, afin qu’il soit alimenté par le réseau plutôt que par la batterie.
Recherchez l’ombre
C’est simple : lorsque possible, stationnez dans des zones ombragées ou dans des installations intérieures afin de réduire l’exposition à la chaleur. L’ombre abaisse la température à l’intérieur, ce qui évite à vos systèmes de refroidissement de travailler aussi fort.
Ralentissez
Une étude de Geotab a révélé que la vitesse a un impact plus important sur l’autonomie que la chaleur, surtout sur les autoroutes. Réduire la vitesse d’à peine 10 % peut augmenter l’autonomie jusqu’à +30 %. Ainsi, lorsque l’asphalte est assez chaud pour vous brûler les pieds, gardez le pied léger pour aider à préserver la durée de vie de la batterie.
Parle à Hypercharge
La chaleur n’est qu’un des nombreux facteurs qui peuvent influencer l’expérience de recharge d’un VE. Pour les entreprises et les immeubles, la bonne stratégie de recharge aide à garder les conducteurs en mouvement grâce à une infrastructure fiable, des logiciels intelligents et un soutien conçu pour une performance durable.
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